第55章

在收到董德志等人传真过来的盖章购销合同后, 何长宜开始在弗拉基米尔市大规模收购废钢。

由于是首次合作，还是从海外进口废钢，几家国内钢厂相当谨慎, 没有按照行业惯例“先款后货”, 而是提出了发货打款的要求。

也就是说，钢厂在看到何长宜提供的废钢装车过磅后的称重照片以及废钢运至海运码头或陆运货站、即将发货的运输合同后，将全部款项打到何长宜指定账户；而何长宜确认收款后方可放行货物, 并提供提单或磅单, 以便钢厂提货。

虽然程序繁琐了些，但对于双方而言, 这样能够最大程度上保障交易安全。

何长宜担心钢厂空手套白狼, 收货不付钱；而钢厂也担心何长宜是跨国诈骗，拿钱不发货。

而何长宜还是钢铁行业的新人, 没有信得过的前辈作保, 在国内也没有家业，怎么看怎么不靠谱。

要不是看在峨罗斯废钢质量着实好，而且价格低廉得简直像白送的份上, 这些钢厂也不能冒这个险。

如果首次交易顺利, 双方能够建立起互利互信的合作关系，之后的废钢交易就不必这么麻烦，可以按照“先款后货”的交易惯例来处理。

不过，这也给何长宜带来了一点小麻烦

——她用于收购废钢的资金不太够。

何长宜手上有六千吨的废钢订单, 按照每吨六十美元的收购价计算, 共计需要支付三十六万美元, 如果再加上运费、关税等费用，那成本就是八十四万美元。

而何长宜目前手头只有不到五万美元。

尽管她并不是直接向峨国钢厂支付现金，而是以食品、服装等钟国商品来进行以物易物的交易, 但即使算上商品出口的价差，也至少需要购买相当于十五万美元的货物。

何长宜拄着拐杖去收购废钢时，和当地工厂商量能否赊个账，被断然拒绝了。

“虽然我们非常想要相信你，但抱歉，以前来的钟国梭子客已经透支了你们的信用额度。在没有见到实物前，我不会允许一块废钢被带出厂门。”

何长宜试图再争取一下。

“我可以先支付百分之三十的订金。”

工厂对接人面无表情地说：

“听起来真不错，只是我很担心，你的订金在最后会不会变成全款。”

何长宜：……

那帮倒爷们究竟都干了点什么烂事啊！

都说前人栽树后人乘凉，到她这儿成了前人砍树，后人都快被晒死了。

没奈何，何长宜只得以自己的信誉作担保，请求此前合作的国内厂家赊账发货，为此，她愿意让利三个点，也就是说这次的合同价格比此前上涨百分之三。

大部分厂家是愿意的，毕竟何长宜是他们的优质客户，虽然对质量要求高，但给钱也痛快，从来不会故意拖着不付款，而且订单量也很大，占据了总产量的百分之十以上。

也有少部分的厂家趁机抬价，比如说耿直的Y染色体提供者郑厂长，要求何长宜必须让利五个点，还要再送一个侄子过来。

何长宜对此心知肚明，这家伙是眼馋她的利润，想要抛开她这个中间商，亲自下场来峨罗斯捞钱。

郑厂长没把耿直当亲儿子，而是把他当成了一枚投石问路的石子，见这个傻小子在峨国都能好端端活着，便觉得自己上更没问题。

何长宜也不说破，来者不拒，正好她缺人干活，有人愿意自带干粮来免费干活，还能省一笔人力开销，简直是天降大善人啊！

国内工厂陆续往峨国发货，罐头白糖运动鞋换成了废钢，一车一车地拖到了临时租的堆场。

废钢的采购问题暂时解决，但运输和关税又是件麻烦事。

由于跨国列车的运力紧张，加之火车运输费用高，何长宜打算通过运费更便宜的海运将六千吨废钢运回国内。

这也就意味着，何长宜首先需要将废钢从位于内陆的弗拉基米尔市运到黑海的港口，再将货物装船运往钟国，分成两段来运输。

峨罗斯境内这段的运费大约为每吨十五美元，而国际航运的运费则为每吨二十五美元，合计起来光是运费就需要支付二十四万美元。

何长宜可以和国内厂家商量赊货的事，但她总不能指望国际运输公司也答应赊账吧。

更不用说还有要支付给海关的关税和报关的打点费用。

她要是敢在这上面省钱，废钢还没装船就得被扣，直接原地表演一个大消失术。

这段时间里，何长宜一边忙着接收国内运来的货物，并运到弗拉基米尔市的工厂后换出废钢；一边琢磨要怎么筹出这一笔巨款。

向银行贷款的话，她没有房地等高价值的固定资产能够作为抵押物，个人信誉度也没有高到能够凭空从银行贷出七十万美元。