曾文正公批牍卷六（第19/23页）

两淮方运司清颐禀劝种蚕桑情形

课桑养蚕，实为培养民气善举。该司既筹议举行，仰即饬令印委各员，妥议章程，次第办理。仍随时与镇江江宁互相咨商，期彼此皆有利益也。

两淮方运司濬颐禀劝捐直省棉衣由

派捐总非善政，本部堂素不以为然。惟念此次淮南各旧商掣获新票，获利尚厚。既据该司分岸核定捐数，已由总局收缴，姑准如禀办理，其淮北虽据海分司面禀认捐，是否按引派缴？未据议定。该司既奉李爵相函谕，未便多求。可否停止免捐之处，应再由司妥议复夺。至通、泰场商近来乏本收盐，备极艰窘，毋庸一律派捐，以示体恤。

湖南督销局禀湘省岸务与鄂省不同情形

整顿湘岸情形，昨经本部堂致复该道一信，已陈大概。兹阅本禀，谓添设各卡后，川贩渐渐裹足，其已入腹地者，亦尚就我范围。意在将缉私、抽税、归轮三层，层层做到，具见心精力果。所论鄂能分界，湘岸不能一律，亦不为无见。本部堂前信，拟将长岳衡常归淮者，无非欲遏邻盐，不使散漫无稽。其让澧州于川盐者，以其与荆州相近，不欲拂鄂中护川之意也。若湘省严办抽税，邻贩日渐其少，似较分界尤有把握。将来鄂中商定湘章，或即专争邻税，归并督销，未始非计。一俟鄂中议定，即当按续商办。至所请将新增之二十票饬令捆运，余东吕四上色场盐，直抵衡永宝三府引地，设局分销，洵是推广销路之善策。湘省新增之一万引，昨已批准归入现纲之末。先运一次。候即札饬司栈，暨湘岸转运局传谕各商，务买上色场盐，运赴该三府试办。其售价自宜格外酌减，方能敌私。现在鄂岸每引拟减一两二钱，将来湘省通岸亦须照办。所有衡、永、宝三府，准照所议每引酌减一两八钱，除一两二钱，照通岸核办外，其多减之六钱全归商认核，与该道所禀官认三之二，商认三之一，数适相符。又鄂中盐规，前准李督部堂函覆，毋庸议复，业经剔除，不入章程，湘省自可先行议办。据拟以引数之盈绌，定盐规之多寡；所论甚是。前据湘商利顺兴等禀南抚部院衙门，拟每引提湘平银一钱二分，藩司、盐道拟每引各提湘平银六分，即可照办。按引扣解。其两湖督部堂衙门，鄂商既不缴公费，湘商未便歧异，应暂从缓计议，即将此项拟提之一钱二分，移作各销岸州县之用。究竟何衙门应贴若干，应由该道确细妥议详办。

湖北督销局禀新堤设局章程由

川淮分界业已定议，以设立分局，推广淮引为第一要义。该道拟将停撤之配销局，移设新堤，作为督销分局，事不宜缓。函送章程八条，第一条，淮商运盐前赴新堤，需增水脚，设卡缉私，又增费用。据拟仿照汉局，一律于定价外，加收行用，分贴运脚卡费，及该处原有盐行贴费，妥协之至。开局伊始，不妨多拨汉局存引济销，以疏积滞，而免脱误。第五条，局卡用人尤宜认真拣选。粟训导于川私路径既能详细指画，人亦办事结实，准如所禀，派充总卡巡查，前办配销局。匡委员是否得力，此次移设新堤能胜分局之任否？未据禀及，应由该道察看禀复。其余何卡饬派何员？应将衔名开折报查。第七条，沙市局已裁撤，其销存引盐，拟令原运各商转运新堤，所需水脚，即于加收行用项下贴给，淮商自必乐从。应饬赶速趱运，与汉局，拨往之盐，一律挨轮开售，将售出引数，按旬开折，附入汉局，驰送查考。第八条，分界后新堤尚存川盐若干？自应查数，定限赶销。凡武、汉、黄、德四府属所有川盐，均应查数，立限，务令遵限销迄。限外如再有川私入境。拿获后，即将私船焚烧示众，方足以昭炯戒！其余各条均属周妥，悉照所议办理。

江督署通商科

上海机器局委员徐寿等禀条陈轮船制器四条

来禀所陈，似多出于揣度之词，未得要领。缘制造轮船，系由总署与外国公使议定，为借法自强之一事。兴造时，所用极大木料，与铜板、铁板之类无一不取材外洋，不仅铁之一项也。即专以铁言，如轮船应用通长大铁轴，断非中国所能铸造。设一旦无从购运，此事即当作罢论。纵能自设铁厂，亦复何为？故目下只可乘此机会，量力试办，不必预计他日之何如也。第二条，炮与船相配而行船成时自必由局中酌量安设大炮。闻上海局中，于六十四磅以上之炮实未能制。盖人事物力，均有所限，未易勉强扩充。然炮亦不须过大，军事固须利器，然究以选择将材为先务。第三条，行船与管机自是两事，洋船所用诸色目人，有大铁柜、二铁柜之称，即管机之类。今日果能学制，他日或可管理此事。若行船，则外国谓之船主，中国谓之舵工，非熟习风云沙线之人，不可令充。其选制船与驾船，岂能合为一手？第四条，制造必从图说入门。闻上海局中洋匠向来专造轮船，本有成书可据。第有各种船式，为该匠所未曾经造者，即不能依图立说，是必得图而后能制造。亦必且造且困，且思且通，而后能绘图也。至外国书，不难于购求，而难于翻译。必得熟精洋文而又深谙算造且别具会心者，方能阐明秘要，未易言耳。沪局开设已近二年，在局委员，必均能见于此。该员等此番赴局，宜遵谕专心襄办轮船。能于一年之内，赶速制成一二只，乃为不负委用！其轮船以外之事，勿遽推广言之。精心广愿而出之以约旨卑思，庶其有济。切切！