第一章 在人生拐角处—弯道超车（第5/12页）

“这些有可能是因为我的性格特点，我是不是太愣了？有些毛病我自己知道，我曾经试过用两年的时间去改，比如提升工作的细节，都做得不是很好。还有，我总是搞不清一个大的框架下的关系，所以越级了我都还没意识到这是个问题，结果客户勃然大怒。这些问题这几年我一直都有，而且总是调整不好。我对自己都有点没信心了。”说着说着，她黯然神伤。

“那么，你觉得自己在哪些地方做得好呢？”我试探道。

“创意和洞察力，”她一点没有犹豫，显然非常清楚自己的优势，“我的创意总是出乎别人意料。还有洞察力，我善于对内容的挖掘，对行业的洞察，能做出好的公关故事。自己在做事上也能看出是有想法，也有执行力。很多人跟我聊天都说我有超越这个年龄的思考。但我认为我的深度还是很不够，只能说在这方面比较敏感，还需要加强。”看得出来，最后的表达是一种自信的谦虚。

“但这点恰恰是我现在面临的矛盾，”她话锋一转，说起了自己的困惑，“我因此感觉到公关这个行业的局限，永远是客户的产品和一些市场方向定了，你去做营销信息。虽然也有创造，但是在这个产业链条上有局限。我也开始有些厌烦公关的工作状态了。以前我觉得加班等于成长。可是我发现几乎完全没有了自己的生活，永远都是工作到夜里12点或更晚，然后第二天又是这样。随着年纪的增长，我不想这样下去了。而且外企的压力很大，不管你以前做得有多好，犯了致命性错误照样走人。而我看到我的领导们，有人30多岁累到流产，没有孩子。有人背着数字压力，有人做到总监却没有周末。我不知道是不是我的抗压能力不够强。”说到这里，小北的情绪又开始低落了。

公关人的工作状态是行业共识，我想，她入行这么久了，也不是第一天见到了。咨询师的价值不在于这个时候和她一起抱怨，而在于帮她找到解决问题的关键点。对于小北来说，她进入了一个职业分水岭，在进入下一个生涯阶段之前，她还没有做好准备。而压力、职业倦怠，甚至工作中出现的危机，都只是浮云。

马、马车和驾车人

我在纸上画了一辆马车，一个驾车人，车前有三匹马，我把中间那匹马涂成了红色。

我指着这幅画说给小北听：“你像是这个驾车人，你车前的这几匹马就像是你的各种能力，这匹红马就是你的创意和洞察力，它跑得最快，是千里马。而其他的马就像是‘对于细节的把握’‘对于人际关系的敏感’，不是驽马，就是老弱病残，总也跑不快。你给这几匹马起个名字吧。”

“代表创意这匹马就叫‘奔驰’吧，代表细节把握的这匹马就叫‘谨慎’，代表人际关系这匹马就叫‘从容’。”看得出，小北似乎很有兴趣。

“从你刚才聊的情况，听上去你特别喜欢那匹红色的‘奔驰’，于是总是扬鞭奋蹄，催促前行，直到别的马确实跑不动了，甚至都要翻车了，你才会停下来。”

“嗯，是的，都要翻车了。”小北若有所思，“可是，我之前也下了很大的功夫希望改善这种状况的，不知道是不是我缺了根弦，有些事情总也做不好。”

我不去询问小北做了些什么，我知道，如果那么做，我就立刻变成了蒙着眼睛的评判者，我无权那么做。

“那么，你现在准备怎么做？”我继续指着三匹马问小北。

“我是该扬长避短，还是该取长补短呢？”小北又从画面跳了出来。

“这个是你自己可以选择的呢！”我指着画面说，“有两种方式。”

第一种，你既要赶路，又要照顾整体进度。这样你就需要让“奔驰”带着大家狂奔一阵子，然后让“谨慎”和“从容”停下来休息一下，喂喂草料。就像是发挥创意的同时，要照顾其他的能力，接纳自己的不足。尽量把自己做不来的事情授权给别人做，别让驽马担当太多的任务。而且要重视自己的弱点，狂奔一阵后，一定要休养生息。不要总依赖创意工作，也要注意细节关注和人际关系。

第二种，如果你说，我能不能不照顾自己的驽马？也可以。把“谨慎”和“从容”卸下来，只让“奔驰”一匹马跑。这样，你就可以更加自我，完全发挥创意，不用顾及自己不擅长的部分。但是，需要注意风险前提：你一定是可以驾驭这匹快马的骑马人，也就是说，你的创意要足够“风驰电掣”；同时，马车变单马，你的这匹“奔驰”要能驮得动原来马车上的全部货物，也就是你的职业期待。